Pré-Sepang e palpitecos

“É agora! Chegou a sua vez. Faça com que os carros voem. A nossa esperança está depositada em você. Mostre ao mundo a que veio.”

Devem ser mais ou menos essas as fiéis palavras que proferirá Bernie Ecclestone à tal “Asa Móvel” neste fim de semana. Mesmo porque se a abertura da asa traseira não adiantar nada em Sepang, correremos sérios riscos do chefão da Fórmula 1 realmente levar a sério a esquizofrênica ideia da chuva artificial.

O Circuito de Sepang é um dos mais belos e interessantes do calendário atual da F1. Seu traçado mescla curvas de baixa, média e alta velocidade, além de duas enormes retas, ambas com freadas fortes no final, o que possibilita boas chances de ultrapassagens.

A reta dos boxes é precedida pela oposta, que tem praticamente a mesma extensão da principal. A FIA ainda não anunciou se a abertura da “Asa Móvel” será permitida nas duas retas ou apenas na dos boxes. De qualquer forma, talvez tenhamos uma noção exata da sua eficiência por lá. Até acredito que nesta corrida da Malásia a coisa funcione, e até com risco de assistirmos uma banalização nas ultrapassagens, mas não me animo muito com o que virá pela frente.

Agora, vamos imaginar que esse sistema realmente funcione nessa pista. Peço, por favor, que me ajudem, pois é demais para uma pessoa só tentar assimilar que a abertura da asa pode ser realizada pelo piloto que está atrás e não pelo da frente. Ajude-me a pensar. Isso não seria o mesmo que obrigar o piloto da frente a aliviar o pé ou diminuir a potência do seu motor sempre que houver alguém a menos de um segundo dele? Responda-me ou apenas reflita.  Conceitualmente, qual é a diferença?

Bom... Vamos deixar essa conversa para depois da corrida. É mais prudente. Até porque o Grande Prêmio da Malásia acontece sempre com a expectativa de muita chuva. E, caso ela resolva realmente aparecer, a “Asa Móvel” provavelmente não será nem mesmo uma coadjuvante neste domingo.

Palpitecos

As equipes nanicas continuarão bem baixinhas.

Confesso que não tenho uma opinião formada sobre a Sauber, mas estou curioso para saber se surpreenderá novamente.

Dificilmente um piloto da Renault brilhará tanto novamente em Sepang.

Não creio em uma evolução fantástica da Ferrari, como não creio em nenhuma melhora significativa da Mercedes, mas acredito em uma boa prova do Barrichello.

A Red Bull continuará sendo “A Equipe”, mas talvez com uma diferença bem menor entre Vettel e Webber.

E, por fim, me arrisco a dizer que a McLaren dará muita dor de cabeça a eles nesse fim de semana. E, para não pipocar, acho que “O Piloto” desse fim de semana se chama Lewis Hamilton.

É madrugar para ver.